Πιθανές αιτίες δυσλειτουργίας και μέθοδοι αντιμετώπισης προβλημάτων

Υπερθέρμανση μετασχηματιστή 1. Υπερφόρτωση 2. Βραχυκύκλωμα περιέλιξης μετασχηματιστή 1. Μειώστε το ρεύμα συγκόλλησης 2. Εξαλείψτε τα σφάλματα βραχυκυκλώματος
Το ρεύμα συγκόλλησης είναι πολύ μικρό. 1. Η δευτερεύουσα γραμμή ρεύματος είναι πολύ μεγάλη ή πολύ λεπτή (η πτώση τάσης του καλωδίου είναι πολύ υψηλή). 2. Η δευτερεύουσα γραμμή ρεύματος είναι τυλιγμένη σε κύκλο (η αυτεπαγωγή είναι πολύ υψηλή). 3. Κακή επαφή της δευτερεύουσας γραμμής ρεύματος (η αντίσταση επαφής στη σύνδεση είναι πολύ υψηλή ή κακή επαφή με το τεμάχιο εργασίας). 1. Μειώστε το μήκος ή μεγεθύνετε την περιοχή. 2. Καταργήστε το σχήμα του κύκλου. 3. Επανασυνδέστε για να μειώσετε την αντίσταση επαφής.
Πολύ υψηλό ή πολύ χαμηλό ρεύμα συγκόλλησης. 1. Βλάβη μόνωσης που παίζει επαγωγικό ρόλο στο κύκλωμα (προκαλώντας υπερβολικό ρεύμα). 2. Δημιουργία δινορρευμάτων στο μαγνητικό κύκλωμα (προκαλώντας μείωση ρεύματος). 1. Επισκευάστε ζημιές στη μόνωση. 2. Ρυθμίστε το διάκενο του σιδερένιου πυρήνα
1. Υπερθέρμανση του καλωδίου τροφοδοσίας συγκόλλησης: 1. Υπερθέρμανση ολόκληρου του καλωδίου: η περιοχή διατομής του καλωδίου είναι πολύ μικρή. 2. Υπερθέρμανση της σύνδεσης: η αντίσταση επαφής στη σύνδεση είναι πολύ υψηλή. 1. Αντικαταστήστε το καλώδιο με μεγαλύτερη επιφάνεια. 2. Επανασυνδέστε και μειώστε την αντίσταση επαφής
Το ρεύμα συγκόλλησης παρουσιάζει μεγάλες διακυμάνσεις και ο κινούμενος πυρήνας σιδήρου είναι ασταθής κατά τη συγκόλληση. Στερεώστε τη λαβή ρύθμισης ή τον κινούμενο σιδερένιο πυρήνα
Κατά τη συγκόλληση, ακούγεται ένας ήχος "βουητό" που κινεί τη βίδα του φρένου ή το ελατήριο του πυρήνα του σιδήρου. Εάν η βίδα ή το ελατήριο του φρένου είναι πολύ χαλαρά, σφίξτε τα ή ρυθμίστε την πίεση του ελατηρίου